企业信息

    东莞市永绿环保工程有限公司

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  • 公司认证: 营业执照已认证
  • 企业性质:股份有限公司
    成立时间:2017
  • 公司地址: 广东省 东莞市 虎门镇 东莞市虎门镇博涌社区边升路338号 分部地址:东莞市万江区泰新路大塘电商中心B区
  • 姓名: 冯顿政
  • 认证: 手机未认证 身份证已认证 微信已绑定

    中山化工厂车间废气处理

  • 所属行业:环保 净化工程
  • 发布日期:2022-05-17
  • 阅读量:1544
  • 价格:12000.00 元/台 起
  • 产品规格:不限
  • 产品数量:9999.00 台
  • 包装说明:不限
  • 发货地址:广东东莞虎门  
  • 关键词:中山化工厂车间废气处理

    中山化工厂车间废气处理详细内容

    永绿环保工程案例。
    **废气催化燃烧处理方法案例分享
    广州某船厂集装箱分厂有两个喷漆生产车间,油漆采用环氧富锌底漆,稀释剂采用二甲苯溶剂,故**废气的主要成分是甲苯、二甲苯,废气三苯浓度为300mg/m3(设计值)。每个车间有四个排气口,每个排气口的风量为30000m3/h,废气总量为240000m3/h(两个车间不同时工作),对于这种浓度低、风量大的情况,该厂选用了四套吸附浓缩-催化燃烧装置。使用一年多来,其运行情况良好,附表的监测结果表明,废气出口浓度低于55.18mg/m3(三苯总量),符合国家及地方排放标准。
    (2)该工艺由于先采用活性炭浓缩,减少了要燃烧的废气量,使后续的催化燃烧设备规模变小,降低了设备投资;尽管被处理的**物浓度低,但经浓缩后废气浓度可以达到自燃状态(1500@10-6)以上,所以催化燃烧装置所需外加热源的功率仅为45kW,使用时间为45~50min,同时活性炭脱附热源来自于燃烧废气,因此运行费用较低。日本学者曾对活性吸附法、催化燃烧法及吸附浓缩与催化燃烧的经济指标进行过比较,结果表明吸附浓缩与催化燃烧法的综合投资低。
    (3)因为用热风代替蒸气脱附活性炭,脱附时间较长,所以脱附热气的温度不宜太高。
    结论
    (1)实际运行结果表明,该工艺对于大风量、低浓度的**废气净化效果好,**次污染,设备投资和操作*,是一种值得推广应用的技术。
    (2)在运行过程中,脱附阶段时间较长,应开发吸附量大,承受较高温度的吸附剂,以缩短脱附时间,提高工作效率。
    中山化工厂车间废气处理
    众所周知,工厂车间从事生产作业时会产生性等有害气体之污染物,对大自然生态与厂区环境都会造成空气污染之危害,故需对喷漆线所排放之废气加以收集后制作一套污染防治设备,将废气处理至符合空气污染物排放标准后再排放至大气中,以免造成环境与人员之危害,而吸附塔则是主要对有害气体进行处理的装置,在各个行业中均得到广泛的使用;现有的吸附塔出气口结构包括出气管和筛板,筛板上设置有多个网孔,并且筛板安装在出气管的输出端;其使用时通过筛板对空气进行过滤;其使用中发现,筛板拆装非常不方便,从而导致其检修和清理效率降低。
    中山化工厂车间废气处理
    材质是煤质和椰壳,常用的又分为颗粒和蜂窝的,颗粒也叫柱状的,蜂窝的,就是直径是100*100*100方块的,目前常用的是颗粒的,但慢慢开始蜂窝的用得多了,之前颗粒用得多,都是低端的,应付式的,现在注重效果了,所以开始考虑蜂窝的了,当然颗粒的,用好一些的,效果也不错,但是蜂窝还有一个好处,阻力小。
    中山化工厂车间废气处理
    现场方案介绍
    3.1经济性介绍
    废气处理本身作为一个能耗较高的设备,其前期的设计规划直接影响着后期使用的经济性,如涉及不合理经大大的增加运行方面的经济成本。关于废气处理设备的运行能耗可以从以下几个方面进行考虑。
    1滤材损耗
    车间采取涂装工艺不同,排放废气也不尽相同。涂装车间废气具有大风量、浓度低的特点。为保护转轮,在进转轮前需要对进入转轮前的废气进行过滤处理。进转轮前过滤材选择过滤精度达不到要求,长时间运行会对转轮处理效果造成影响,降低转轮处理效率,造成转轮的处理效果不达标。对于干式喷房,废气湿度小,其对废气的过滤要求比较低,废气可进行简单调湿。对于湿式文丘里结构喷房,废气杂质相对较多,初级过滤器更换频繁,滤材更换投入成本较大。如更换不及时可能会造成过滤器吹塌的风险。
    对于湿式喷漆室就需要考虑对废气在进入过滤器前进行预处理结构设计。如增加采用大容尘量过滤袋或采用金属网或迷宫式过滤器对废气中得大颗粒物质进行初步过滤,利用物质的相互碰撞使小颗粒物质形成大颗粒物质,定期对初步过滤器进行冲洗或者压缩空气吹扫等。减少过滤器污染速率,减少更换过滤器的次数,降低滤材使用成本。
    2燃气消耗
    燃气消耗主要体现在废气焚烧选择。焚烧室以天然气为原料提供热能为废气处理提供一个高温环境。让废气发生氧化分解。对燃烧室的选择,要考虑整个系统后级是否需要热能及现场废气浓度、投资成本、占地面积等方面进行考虑。对于RTO系统来说,进入RTO的废气浓度达到1.8g就可以实现运行过程自持燃烧,实现废气焚烧系统的“零”消耗。这就需要在设备选型时对进入RTO 前的废气浓度、转轮浓缩比等进行综合测算。增大废气浓度可采取的方法很多:如喷漆室风部分工位循环风进行回用、提高转轮浓缩比、转轮浓缩后废气进行回用调湿等。但与此同时就需要考虑转轮**温、脱附废气浓度过大引发爆炸风险。对于TAR选型来说要考虑到后级设备的用热量,如使用余热回收装置等使TAR产生的热量全部的被后级设备利用。
    3电能消耗
    废气处理系统中的电能主要是风机电能消耗。因此在设备前期设计过程中首先要考虑废气处理设备与车间的废气源距离,减少风管长度,合理计算风量,减少进入废气处理的风量,减少转轮数量,避免设备选型过剩造成的电能浪费;其次考虑在设备运行中设置节能模式,设备的运行频率与车间的生产状态进行连锁等,再次在设备使用过程中使用人员合理的选择开机时间,使开机时间与车间生产设备步调一致。另外及时的更换设备滤材,减少风压造成的风机运行频率过大造成电能浪费等。
    4安全性介绍
    废气处理设备涉及废气浓度其安全性主要涉及转轮及RTO安全性。
    设备整体需考虑脱附管路中废气的浓度,管路中设置废气浓度检测仪及时反馈管路中废气浓度,遇到浓度**标时及时混新风降浓度排放。
    沸石转轮作为沸石浓缩的重要组成部分,其主要成分主要是沸石及纤维纸为基材加工而成。纤维纸对温度的变化为敏感,因此设计及方案选择方面应注意温度。沸石转轮脱附区的高温气体温控要求精确,因此对阀门选型方面要求较高。选型方面考虑使用一次风或冷却风采用二次换热的形式达到高温脱附温度要求。设计时应考虑高温阀门的密封性、混风罐的混风均匀性以及混风罐与脱附区的位置距离,要尽量减少高低温风混风方式获取脱附风,一旦其控制不好*产生转轮着火风险。
    废气处理系统在设计时要充分考虑到管路中阀门选型,与废气高浓度废气接触的管路要采用防爆风阀和气动风阀。部分位置要使用自回位的阀门,系统中设施储气罐,系统在系统断电后减少热气向易燃部位流动,消除着火隐患。
    RTO系统设备中要考虑到焚烧室点火前预吹扫及设备整体的防爆,系统需设置防爆口。系统需设置高温紧急排放口,在废气浓度过高时要考虑将部分高温烟气进行烟囱排放。

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