油漆类喷涂废气,主要由2部分组成,一是液态的漆雾,二是气态的VOC。对于液态漆雾,需采用除漆雾装置;但对不溶水的VOC,工业成熟技术应该还是“活性炭吸附+光催化氧化脱附组合废气净化系统”。
uv漆、水性漆是家具漆或汽车漆未来发展方向,目前在欧美发达国家,如德国,在uv漆和水性漆技术这一块已相当先进。而随着国内家具加工规模化,家具涂装发展的新趋势,uv漆、水性漆作为环保友好型和节能减排型涂料的优势逐渐显现当下,油性涂料生产和使用过程中挥发的高vocs导致环境污染的事实,油性涂料企业备感生存的压力,料行业已经到了必须作出改变的关键阶段。家具产业绿色环保涂装是必经之路,产业上下游通力合作是实现互惠互利,达成双赢局面的选择。但水性及uv等环保涂料缘何难以受推广?*指出,价格是制约涂料大面积推广和使用的关键因素,而造成水性涂料产品成本居高不下的原因,就是其核心原材料——水性树脂研发难度大,依然需要进口。环保涂料及涂料环境友好化落地还需解决三个问题:
首先,需要对环保涂料产品进行核心原材料的生产技术研发。比如,组建的油漆涂料产业联盟就可以依靠大中院校的科研能力,对关键原材料进行攻关,改变国外的垄断局面。届时,国产化原材料应该可以将当前的价格降低1/3,使环保涂料进入普通消费者所接受的使用范围,改变消费者对环保涂料是高端贵族涂料产品的惯性思维。
其次,快速树立环保责任意识,抑制挥发性油性涂料的产量,有效建立涂料行业环境友好型水性涂料的统一推广战线,积极为环保涂料营造市场氛围。
zui后,改变各自为战的经营格局,组建大型涂料集团,有的放矢地开发环保涂料产品,并积极打造环保涂料品牌,为国内环保涂料市场的风生水起营造机会。
汽车涂装喷涂行业废气处理设备的废气特点
1-1喷漆废气的形成及主要成分
喷漆工艺广泛应用于机械、汽车、电气设备、家电、船舶、家具等行业。
喷漆原料——油漆涂料由不挥发份和挥发份组成,不挥发份包括成膜物质和辅助成膜物质,挥发份希释剂是用来希释油漆,达到漆物表面光滑美观的目的。
油漆喷涂过程中主要产生漆雾和**废气污染,油漆在高压作用下雾化成微粒,在喷涂时,部份油漆未到达喷漆物表面,随气流弥散从而形成漆雾;**废气来自希释剂的挥发,**溶剂不会随油漆附着在喷漆物表面,在喷漆和固化过程将全部释放形成**废气(有文献报道可达上百种挥发性**物,分别属于完烃、环完烃、烯烃、芳香类化合物、醇、醛、同、酯、醚及其他化合物)。
1-2汽车涂装废气的来源与特性
汽车涂装车间要对工件进行漆前处理、电泳和喷漆。涂漆工序包括喷漆、流平和烘干,在这些工序中会产生**废气(vocs)及过喷漆雾。
根据环保要求,喷漆废气的净化处理包括漆雾(颗粒物)的净化及甲本、二甲本、非甲完总烃等voc的净化两个方面。目前我国大部分地区喷漆废气排放标准执行国家现行《大气污染物综合排放标准》(gb16297-1996)二级标准,但《大气污染物综合排放标准》(gb16297-1996)自1996年起开始实行,距今已有20余年的时间,各项指标已不能达到目前社会环境发展的要求。目前各地方已相继出tai了地方标准,像山东省提出了《工业企业挥发性**物排放控制标准》的征求意见稿,河北省地方标准《工业企业挥发性**物排放控制标准》(db13),天津市地方标准《工业企业挥发性**物排放控制标准》(db12/524-2014),各项废气排放指标均大幅提高。
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工程施工**律签定治理达标保证合同,效果有**。
采用先进的治理工艺,工业废气治理经验丰富
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我们采用国际良好治理工艺,不同的污染源用不同的设备进行处理,为企业量身定制成套废气治理方案。