广州本田RTO炉处理涂装废气及余热回收循环经济模式

广州本田汽车有限公司（下称广州本田）由广州汽车集团公司和本田技研工业株式会社按50:50股比出资组建，于1998年7月1日正式挂牌成立。

广州本田拥有黄埔工厂和增城工厂两个厂区，占地160多万平方米，拥有研究开发中心、排放实验室等技术研发部门和冲压、焊装、涂装、总装、整车检测等生产车间，并有物流配送中心、**铁路发送中心、综合培训中心和商务中心等配套设施。两厂较大产能为48万辆/年，目前，黄埔工厂产能已达到满负荷24万辆/年，增城工厂仍处于磨合生产阶段，负荷为6万辆/年，生产的轿车有雅阁(Accord)、奥德赛(Odyssey)、飞度和思迪(City)等四个系列21种车型。至2008年12月，广州本田累计产销**过150万辆汽车，是我国*五家累计产销**150万辆乘用车的企业。

广州本田整车生产包括冲压、焊装、涂装、总装、检验等工段。冲压工段主要是对钢材进行冲压，制造汽车车身外壳构件。

焊装科主要承担车身总成及主要大件总成的生产。涂装工段包括底漆、中涂、面涂等三个阶段，采用前处理、磷化、喷涂、喷漆等工艺对车身进行表面处理，主要目的是提高车身的防护性和装饰性，增强车身防腐蚀能力，改善车身外观。总装、检验工段主要承担轿车的部件预装、分装合成、车身内饰、底盘装配、整车总装、调整、检测、返修、精饰及发送工作。整车工艺过程产生的环境污染包括废水、废气、废溶剂、废渣、噪音

广州本田以成为“社会期待存在的企业”为经营理念，以“安全、环保、节能”为目标，针对各个污染环节，通过导入先进的生产设备，实施节能改造，完善资源再生系统，达到节能、减排、增效的目的。具体措施包括：

1厂内废水经处理后回用，其增城工厂成为国内汽车行业**个实现生活污水和生产废水零排放的工厂，黄埔工厂目前的废水回用率也达到60%，水污染物排放总量逐年下降；

2焊接工段应用了整体空气净化技术，加大了空气置换力度，提高了除尘效果，解决了悬浮颗粒物对车间环境的影响问题；

3在新车测试工序应用尾气收集装置，而不效国内多数企业将试车尾气直接排放的做法，改善了生产车间的空气质量；

4增城工厂在涂装工段采用水溶性材料，使挥发性**物产生量降低到20克/平方米，达到国际水平；